デメリット集：水素自動車に未来はない？「車両価格が高すぎ！」 水素自動車欲しいな‥‥ 欲しいけど、、欲しいけど700万円とか買えないわ(^◇^;) — キドクラッチ𓃠 (@oyasumi000) March 10, 2016 トヨタMIRAIは、7,106,000円から8,600,000円の車両価格になっています。ホンダクラリティは、終売前で7,814,400円でした。ヒョンデのネッソは、7,768,300円します。 一般的なガソリン車だけでなく、ハイブリッド（HV）車と比較してもかなり割高だといえます。 デメリット集：水素自動車に未来はない？「リセールバリュー低すぎ！」 引用：グーネット かなり高額なMIRAIも8年前モデルになると、70万円～90万円ということは、ガソリン車やハイブリッド車と比べて、リセールが非常に悪いと言わざるおえません。 しかも全国に100台ほどしかない中古車市場で、リセールが悪いという事は、かなり需要も少ないです。 デメリット集：水素自動車に未来はない？「水素ステーション少なすぎ！」 引用：FCCJ 燃料電池実用化推進協議会 水素ステーション（スタンド）は、全国で150か所位となっています。EVステーションの数が全国で約22,000か所あり、ガソリンスタンドが27,000件ほどあります。 需要を考えると、水素ステーションが150か所というのは納得できる部分もありますが、やはりインフラ整備が全くできていないというのも現実です。 デメリット集：水素自動車に未来はない？「本当にエコなの？」 確かに水素の製造はちょっとエコじゃないよなぁ・・・。 pic.twitter.com/lZZgedQoho — Tony_Lewis @VRChat (Tony Lewis Hiroaki URAHAMA) (@slord399) April 23, 2023 水素を製造する3つの方法 グレー水素：化石燃料を使用して水素を製造する方法です。この方法だと、水素を製造する際にCO2が大量に放出されます。 ブルー水素：化石燃料を使用して水素を製造するのは同じなのですが、CO2を回収することで、排出量を減らす工夫がされている方法です。 グリーン水素：洋上風力などの再生エネルギーを使用した水素製造方法で、一番クリーンに水素を製造できます。   水素自動車に未来はない？「メリットはないの？」 航続距離の優位性vsガソリン車 【記録よりも大切なこと～ #MIRAI 航続距離1,000km超えで伝えたかったメッセージとは～】 フランスから届いた驚くべきニュース。しかし、1カ月後その記録は日本で破られることに…。 さらなるリベンジはあるのか！？フランスメンバーの想いを #トヨタイムズ が取材。#トヨタhttps://t.co/2uqlauVrtr — トヨタイムズ (@toyotatimes) August 11, 2021 水素自動車の特徴は、一回の燃料充填で750㎞～1000㎞ほどの走行が可能なモデルが多いといえます。 水素自動車発売当初は、ガソリンエンジンモデルよりも満タン時の航続距離がかなり多く、ハイブリッドモデルよりも航続距離が長く、さらにエコである点でメリットとされていました。 トヨタ MIRAIは、確かに1000㎞の航続距離が可能となっています。一回の燃料充填でこれだけは知れば、かなり優位性があるとも言えます。 航続距離750km！ ホンダの燃料電池車「クラリティFUEL CELL」発売！ https://t.co/Gsjy75p20p pic.twitter.com/mbO1yrBKVZ — ASCII.jp (@asciijpeditors) March 10, 2016 ホンダ クラリティは、車両価格がMIRAIの中間位ですので、航続距離も750㎞となっています。航続距離は、ガソリンモデルよりも優位性があるといえますが、どうしても車両価格が高いという点でメリットが打ち消されてしまいます。 引用：ヒョンデ公式HP   ヒョンデ ネッソは、820㎞の航続距離が可能となっています。水素自動車の特徴は、一回の燃料充填でかなりの走行距離が可能であるという点だとわかります。 航続距離は〇なのですが、インフラ整備不足と車両価格が大きな足かせになっていますね。 航続距離の優位性がHV車と比較すると・・・ 新型プリウスZ 納車されました🚗✨ めっちゃカッコいいです！ 初始動で航続可能距離が888kmという縁起がとても良い大安となりました☺️#トヨタ #新型プリウス pic.twitter.com/9IWpEsqUc4 — T (@lexus_t18) April 28, 2023 近年では、ハイブリッドシステムのアップデートによって、水素自動車での航続距離の優位性はかなり失われてしまっていると考えます。 プリウスの燃費に感動🥹 pic.twitter.com/aLOthbA6bF — TatsuBi7 (@mikazuki_7711) November 25, 2024 40Lタンクで20㎞/L走行できるという事は、800㎞ほどの航続距離が可能になります。水素より安い車両価格、高いリセールバリュー、どこでもスタンドがある、航続距離もかなり長くなったHV車の方が魅力が満載なことから、ハイブリッドの需要がかなり高い状況です。 水素自動車に未来はない？「パンダ船長の意見」 まとめ 水素自動車に未来はない？メリット・デメリットの理由！ミライ、クラリティ、ネッソ、買うならミライ一択？をまとめると 残念ながら、現状のままでは水素自動車の優位性が全くなく、今後伸びる要素が見えない状況です。 水素自動車を躍進させるには、インフラ整備、車両価格ダウン、安全安価な水素燃料は必須だと考えます。   今回は、水素自動車のメリット・デメリットについて話してみました。やはり現在では、デメリットの方が多いためにユーザーの購買意欲が上がっていないという結果になっています。 https://geinoupanda.com/buy-repaired-used-car/    

軽バンのメリット・デメリット！【軽バンの特徴】 軽バンの最大の特徴は、荷室が広くとにかく色々なものを多く積めるように開発されている点です。軽自動車の中では、最大の荷室空間に仕上がっている点がポイントです。 引用：スズキ公式HP 広大なスペースを最大限活用できることから、車中泊や趣味の車として購入する人が増えています。さらに、メーカー側もそういった使い方ができるように、軽バンにもオプション設定をし始めています。ワゴンタイプとバンタイプ両方とも、オプション装備が可能になっているものが増えています。 軽自動車は、新車購入しようとしたら250万円とか高額になっているのが現状です。もちろん高額になっているだけでなく、軽乗用はかなり快適な車になっています。それでも高いと思ってしまう方も多いと言えます。 それに対して、もともと荷物を運んだりすることが目的の軽バンは、価格も安く抑えられていて購入しやすいと言えます。 また、自動車税は、軽乗用(5ナンバー)よりも軽商用(4ナンバー)のほうが半分くらいなので、維持費も安く抑えられます。 軽バンのメリット・デメリット！【メリット】 安い新車価格 維持費が安い 広大な収納スペース 故障したときの修理費が安い（軽なので） DIYカスタムがしやすい   上記のようなメリットがあると言えます。 軽バンのメリット・デメリット！【デメリット】 ハイゼット・エブリィ・アトレー等の駆動部が席の下にある軽バンで車中泊するときのデメリットとして、熱がこもって暑いという点があげられる。 3時間ぐらい冷まさないと車全体に熱が回るので暑い季節は寝てられない。どちらにしろ真夏は車中泊なんてやってられないから別にいいんだけど。 pic.twitter.com/62ZuGgXkgy — ヨネスケ🎣日本一周釣りYouTuber (@Fisher_blog) September 21, 2020 軽バンは、商用モデルとして開発されているという点で、乗用車とは比較にならないほどコストダウンされていると考えます。そのため、いままで乗用タイプに乗っていた人からすると、デメリットだらけの車になってしまうことも十分にあり得ます。 冬は寒く、夏は暑い とにかく内装がチープで上品さがない 塗装も最低限となっていることが多く、錆が発生しやすい 遮音が十分でないことから、車内に音が侵入しやすい タイヤは、プライ数のある物でないと車検が通らない プライ数のタイヤは、性能的に十分でない可能性がある 必要なものをオプション選択すると、かえって高くなることも 安いグレードは、リアガラスの上下開閉がなかったりすることも 一般的な軽自動車よりも燃費はかなり悪いのが現状。   上記のようなデメリットがあります。   軽バンのメリット・デメリット！【デメリットが大きくなる理由】 引用：スズキ公式HP 例えば、荷物届ける仕事のために軽バンを使う場合であれば、荷室と乗務員室を完全に分けることができます。上記のような純正オプションを使用することで、エアコンや暖房の利きが良くなります。荷物を運ぶためのスペースには、長時間いることもないので、軽バンでも快適に過ごすことができると言えます。 車中泊や趣味のために使用する空間にするという事は、軽バンすべての空間を使用していく可能性が高いので、快適に過ごすためにはかなり苦労するといえます。 快適に過ごすために純正オプションであったりDIYであったりと、楽しみな部分でもありますが、時間と費用もかなり掛かることになります。せっかく安く購入できたとしても、改造費などに費用が増大する可能性も高いです。 N-BOXとスペーシアの燃費比較。どちらも1年で3000km程度の走行距離。全く同じ条件ではないが、スペーシアのほうが良い傾向なのは間違いない。 pic.twitter.com/evoXnyLwSs — ドラヨス@ワンソクTube クルマ買う系YouTuber (@phoshiaki) February 11, 2025 エブリイ最低燃費更新w前乗ってた11ジムニーより悪い🤣#エブリイ #da17v #軽貨物 #宅配 pic.twitter.com/j8SVgGTUD6 — seisei (@seisei_) August 2, 2020 軽バンの燃費は、案外悪いと思います。「想像していた以上に悪い」と後悔が出てくる可能性が高いです。   軽バンのメリット・デメリット！【後悔しないためには？】 MTのハイゼット買って後悔してる — zui siba (@TOYOTA_zui) June 28, 2018 とにかく何があってもあきらめがつくように、一番安いグレードを購入して、自分でできるだけDIYして快適性を高めるという方法があります。 もう一つは、ターボ付きでできるだけ快適走行できるモデルを購入して、そこからDIYやオプション選択していくという方法です。 どちらを購入するにしても、軽バンはリセールバリューが高い車ではありません。ですので、買ったら乗りつぶすという覚悟が必要です。DIYなどで色々カスタムしたことで、リセールできなくなる可能性もあります。 軽バンのメリット・デメリット！【それでも後悔する可能性あり】 暑い。久しぶりの車中泊なんだけどね～#エブリイ #車中泊 pic.twitter.com/UtXPMpZ2wF — リィ(ルナ)ロボホン→茶太郎、チルノ (@puresea1977) September 16, 2023 これは、どの車を買ったとしても起こり得る事でもあるんですが、軽バンを仕事ではなく、車中泊や趣味の空間で利用しようとして購入したときは、どれだけ真剣に考えても「後悔」する一面、二面、三面があると考えます。 最大理由 とにかく燃費が悪い 快適化と思えるのは、空間の大きさだけで実際には過ごしやすくない 快適にしようとすればするほど、時間とお金がかかる   軽バンのメリット・デメリット！【パンダ船長の意見】 引用：ホンダ公式㏋   まとめ 軽バンのメリット・デメリット！気楽に買ってはいけない！？アレコレを解説！！！をまとめると 今回は、軽バンを車中泊や趣味にしようとして購入した場合に、後悔する可能性があるという事を話してみました。軽バンのそもそもの使用目的を考えて、メリット・デメリットをしっかり考慮してから買うのがベターだと言えます。   https://geinoupanda.com/kei-safety/