フォルクスワーゲンを買って後悔!初期不良率が高い!アフターは?保証切れ!リセールは?この車種なら!?
フォルクスワーゲンを買って後悔!「世界シェア2位なのに何故?」 引用:Statista HP メーカー(5位まで) シェア率% トヨタ自動車 10.7% フォルクスワーゲン 6% ホンダ 4.6% ヒュンダイ 4.5% フォード 4.4% ※上記画像が小さいので補足しています。 フォルクスワーゲンの初期不良率は高い! 引用:J.D.POWER JAPAN 品質調査1位は、ダイハツで最下位がフォルクスワーゲンでした。 ここで問題なのは、新車で納車した後にどの位のクレームが入っているかです。トヨタの方が車は売れているのですから、フォルクスワーゲンよりもクレーム数が多くても仕方ないともいえます。 しかしながら、フォルクスワーゲンの初期故障率の方が高いという結果になっています。実は、この調査は2022年のものですが、2020年でもフォルクスワーゲンは最下位でした。 電子部品系の故障が多い #乗ってる車名と長所と短所書いてけ フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 長所 速い 安い そこそこ燃費良い 短所 すぐ壊れる すぐ壊れる すぐ壊れる すぐ壊れる すぐ壊れる すぐ壊れる すぐ壊れる すぐ壊れる すぐ壊れる pic.twitter.com/rcig7gfUoB — たろたろ (@yutaro_gx61) October 21, 2021 引用:フォルクスワーゲン公式HP フォルクスワーゲン ゴルフ5 スピードメーター 液晶故障 https://t.co/4EmuXSjNNv pic.twitter.com/e236NfdTVH — 西日本電元 (@nisiden6440) February 4, 2020 フォルクスワーゲンのリコールから見る故障 引用:フォルクスワーゲン公式HP コチラで調べた限りでは、ここ数年はかなりのリコール申請が行われており、一か月に一回は、リコールやサービスキャンペーンなどが発表されている雰囲気です。 最近非常に思うことがあるのですが、悪いところがあれば「リコール届けをして直せばよい」的な車の作り方をしている気がしてなりません。 フォルクスワーゲンのリコール届出状況を調べていくと、毎月に近い状況でリコール届出がされている雰囲気がありました。 リコール数量が多いという事は、メーカーが真摯に不具合を認めているという証ではあるのですが、故障が多いという根拠にもなります。 フォルクスワーゲンを買って後悔!「アフターサービス」 引用:フォルクスワーゲン公式HP 各都道府県に3~5店舗位のディーラー数だと、心もとない気がします。それだけでなく、都心と地方での店舗数にかなり偏りがあるので、需要と供給の関係はあるにしても、もう少し平均的に店舗数を増やした方が良いと思います。 フォルクスワーゲンを買って後悔!「5年保証以降が問題」 引用:フォルクスワーゲン公式HP フォルクスワーゲンでは、通常3年の保証を4、5年にできる延長保証ウォルフィサポートがあります。これは、フォルクスワーゲンをどのように乗るかによって変わるのですが、5年乗るのであれば延長保証をほとんどの人が採用しています。 この保証を付けていないと基本的に有償修理となり、かなり高額な修理が多いからです。 ただ、この延長保証が切れてしまうと、もう保証はなくなってしまいます。そのため、高額修理が実費になり不満を抱くユーザーも多いといえます。日本車なら、さすがに5年くらいでのエンジン故障やミッション故障は少ないからです。 このエラーを消す費用、 20万円近くかかる・・・。 3年の保証が切れたらこれだよ。 調べたらゴルフでも出るエラーの模様。#フォルクスワーゲン #VWポロ https://t.co/A8Db7mtLRJ pic.twitter.com/i0bkqHYZ3A — のぼるん (@LEICA_M6TTL) July 3, 2021 フォルクスワーゲンを買って後悔!「今の時代にリセールが悪すぎ」 フォルクスワーゲンの場合は? 引用:ユーカーパックHP ※上の表が少し見づらいので補足します。 T-クロスの5年後残価率は、55.52%でフォルクスワーゲンの中では一番になっています。それにしても日本車よりかなり低いと思います。ビックリするのは、かなりの販売数があるゴルフでは、5年後の残価率が37.8%という点です。リセールは考えてはいけない車種です。 アウディの場合は??? 引用:ユーカーパックHP ※上の表が少し見づらいので補足します。 アウディSQ7では、5年後の前科率が56.67%となっています。日本ではアウディの人気がソコソコあるので、フォルクスワーゲンよりも残価率が高い状況です。5年後の残価率が50%前後あるといえます。 もともと欧州車のリセール率は、余り良くないとされてきました。登録したら70%以下、3年乗ったら50%、5年乗ったら35%という時代もありました。 昨今の中古車市場高騰のおかげで、少しリセールは上がりましたが、それでも日本車と比べると低すぎな気もします。 トヨタの場合は? 引用:ユーカーパックHP ※上の表が少し見づらいので補足します。 トヨタの残価率を見てみると、かなりの驚きになります。ランクル70(新車)では、5年後の残価率が新車価格より高い100.49%です。ライズなどの小型モデルでも、5年後残価率が77%以上です。残価率だけをみると、フォルクスワーゲンをチョイスしずらいですね。 トヨタの場合を見てください。すごいリセール率になっていますね。カローラクロスという大衆SUVモデルでも5年後のリセールが、80%になっています。 勿論、人気・不人気による差はかなり大きいのですが、多くの日本車で5年後のリセール率が爆上昇しています。 敢えてフォルクスワーゲンを選ぶなら、、、この車を! https://www.youtube.com/watch?v=dLuAdXX7L0Y 特別モデルのゴルフRとかGTiなどを購入するよりも、T-CROSSに乗る方がリセール率も良く、さらにモデルチェンジしたばかりなので目新しさもあります。 先程もお話ししましたが、新車から3年、5年で乗り換えた方が良い状況です。乗り換えを前提にしているのであれば、リセール率が良い方が断然お得です。 パンダ船長の独断アドバイス!!! まとめ フォルクスワーゲンを買って後悔!初期不良率が高い!アフターは?保証切れ!リセールは?この車種なら!?をまとめると フォルクスワーゲンの場合は、日本国内での初期故障率が高いだけでなく、保証が切れた後の修理費が膨大になる事が懸念されます。 フォルクスワーゲンを買って後悔しないために、実際にフォルクスワーゲンを後悔しないで乗っている方に話を聞くと良いでしょう。…